Комитет имущественных отношений Петербурга (КИО) 30 сентября подал сразу 13 исков к двум петербургским структурам девелоперской группы «Самолет». Общая сумма требований составляет 96,9 миллиона рублей, следует из данных базы «Электронное правосудие».
Двенадцать исковых заявлений поданы к ООО «Специализированный застройщик „СПб реновация — Песочный“», еще один — к ООО «Специализированный застройщик „СПб реновация — Красный Кирпичник“». На 1 октября Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленинградской области еще не принял заявления к производству.
Как пишет РБК, большая часть требований КИО связана с исполнением обязательств по договорам участия в долевом строительстве. В частности, речь идет о договорах на приобретение квартир в государственную собственность Петербурга.
Ранее дольщики жаловались на задержки ключей
Проблемы с передачей квартир в этих двух жилых комплексах уже становились предметом внимания городских властей и правоохранительных органов.
В декабре 2024 года дольщики «Нового Колпино» жаловались на задержку заселения: по первоначальным ожиданиям, дома должны были быть сданы в октябре. «Фонтанка» тогда насчитала около трех десятков обращений жителей к губернатору Петербурга Александру Беглову. Вскоре покупателей начали приглашать за ключами.
Летом 2025 года ситуация обострилась. По данным «Фонтанки», комитет по строительству Петербурга еще в апреле выдал застройщику предписание передать объекты дольщикам до 30 июня. Компания сообщила о невозможности выполнить требование в установленный срок и объяснила задержку острой нехваткой специалистов.
В «Курортном квартале» покупатели также сообщали о проблемах с подготовкой квартир к передаче. «Фонтанка» писала о жалобах на плесень, затопленный подвал, отклеивающиеся обои и другие недостатки отделки. По данным издания, некоторым дольщикам предлагали получить ключи до завершения работ в обмен на отказ от претензий по недоделкам.
В августе 2025 года Следственный комитет возбудил уголовные дела о мошенничестве в связи с ситуацией в «Новом Колпино» и «Курортном квартале», а в офисах «Самолета» прошли обыски. Однако уже на следующий день прокуратура отменила решения о возбуждении дел, указав на отсутствие состава преступления и необходимость разрешать споры между застройщиком и дольщиками в гражданско-правовом порядке.
В «Самолете» тогда заявляли, что объекты были введены в эксплуатацию, а задержки передачи ключей связывали в том числе с нехваткой рабочих. Компания сообщала, что усилила работы и рассчитывает передать квартиры всем участникам долевого строительства.
Финансовые проблемы группы
Новые иски КИО появились на фоне ухудшения финансовых показателей «Самолета». По итогам первого полугодия 2026 года выручка группы снизилась на 31%, до 117,5 миллиарда рублей, а чистый убыток составил 22,3 миллиарда рублей против прибыли годом ранее. Эти показатели компания раскрывала на фоне технического дефолта по облигациям.
29 сентября «Самолет» допустил технический дефолт при погашении выпуска облигаций на 2,5 миллиарда рублей. Позднее обязательства перед инвесторами были исполнены, а сам технический дефолт не означал автоматического наступления полноценного дефолта по долговым обязательствам компании.
Еще в феврале 2026 года «Самолет» обращался в правительство с просьбой о государственной поддержке на 50 миллиардов рублей. Компания объясняла обращение необходимостью оптимизировать финансирование группы. Правительство в предоставлении средств отказало. «Фонтанка» тогда также напоминала о ранее возникших проблемах с передачей ключей дольщикам в Петербурге.
При этом «Самолет» остается крупнейшим российским девелопером по объему текущего строительства. По данным ЕРЗ.РФ на 1 июня 2026 года, в работе у группы находилось 4,69 миллиона квадратных метров жилья — первое место в стране.