46 градусов достигает температура воздуха летом в Катаре. И страна, чтобы сделать открытые пространства более комфортными, начала их охлаждать с помощью специальных кондиционеров, сообщает наш сайт.
В ряде регионов страны в пешеходные и беговые дорожки встроили системы охлаждения, подающие холодный воздух непосредственно на поверхность. Цель состоит в поддержании температуры окружающей среды в пределах 26-28 градусов, чтобы занятия спортом на открытом воздухе оставались терпимыми даже в жаркую погоду, пишет HGY.
В парке Умм-эль-Сеним в Катаре находится занесенная в Книгу рекордов Гиннесса самая длинная беговая и пешеходная дорожка на открытом воздухе с кондиционированием воздуха. Дорожка, опоясывающая парк, имеет длину 1,14 километра и обеспечивает прохладу в условиях жаркой пустыни.
Аналогичное решение внедрили в культурном районе Катара, где для охлаждения помещений ресторанов и магазинов используется наружное кондиционирование воздуха. Технология основана на том же принципе, что и на нескольких футбольных стадионах страны.
Система сочетает в себе целенаправленное охлаждение, теплоизоляцию, частично замкнутую циркуляцию воздуха, аккумулирование тепла и осушение.
Охлаждают даже асфальт
Дорожное покрытие тоже играет роль в снижении температуры. Катар экспериментировал с высокоотражающими покрытиями, включая синие пигменты, которые могут снизить температуру асфальтового покрытия на 15-20 градусов.
Суть метода заключается в том, что более легкая и отражающая поверхность поглощает меньше солнечного излучения и, следовательно, меньше нагревается.
Страна частично покрывает свои энергетические потребности в системах охлаждения за счет солнечной энергии, при этом некоторые системы вырабатывают до 60 процентов этой энергии. Общедоступных данных об общей стоимости наружного кондиционирования воздуха в Катаре нет, но, исходя из масштабов и сложности проекта, стоимость инвестиций может достигать сотен миллионов долларов.
В северной Италии аномальная жара серьезно ударила по производителям знаменитого сыра пармезана. На фермах температура приближается к 40°C, поэтому коров практически непрерывно охлаждают вентиляторами и автоматическими распылителями. А на мальте пассажирский самолет более часа простоял под палящим солнцем – люди стали падать в обморок.